TB/T 2845.1-2019 车辆减速器 第1部分:钳夹式减速器

标准编号:TB/T 2845.1-2019

标准名称:车辆减速器 第1部分:钳夹式减速器

英文名称:

中国标准分类号(CCS):S 65

国际标准分类号(ICS):45.020

发布部门:国家铁路局

起草单位:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

标准状态:现行

发布日期:2019-06-05

实施日期:2020-01-01

标准简介:

TB/T2845《车辆减速器》分为2个部分
第1部分:钳夹式减速器;第2部分:内撑式减速器
本部分为TB/T2845的第1部分,本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草,本部分代替TB/T2845—2007《车辆减速器技术条件》

TB/T2845的本部分规定∫驼峰调车场钳夹式减速器的一般要求,尺寸参数,技术婁求,试验方法,检验规则,减速器及动力系统的设计、制造与使用,标志、包装、运输和储存。
本部分适用于驼峰调车场所安装的间隔和目的制动钳夹式减速器(以下简称减速器)的设计、改进、制造和检验。

部分内容展示:

6.2电空减速器的工作气缸
6.2.1最大工作压力不应大于1.0MPa
6.2.2在空载状态下,启动压力不应大于0.1MPa。
6.2.3以工作压力1.5倍的压力,保压1min后,不应有零件损坏和不正常泄漏6.2.4活塞的内部泄漏应小于(3+1.5D)cm3/min;活塞杆处的外泄漏量应小于(3+1.5d)cm3/
min;D和d分别为活塞和活塞杆直径,单位为cm。其他部位不应有泄漏。
6.2.5作气缸的全行程,应符合设计图样要求
6.2.6耐久性:活塞往复运动累计行程应大于300km。300km行程后,除密封件外,其他零件应无明显破损和不正常磨损。

6.3电液减速器的工作油缸
6.3.1集中式最大T作压力为8.0MPa,最低工作压力为6.0MPa;分散式最大工作压力为
0.0MPa。
6.3.2在空载状态下,启动压力不应大于0.5MPa
6.3.3活塞杄在规定的行程范围内,各结合面处不应有外渗漏,活塞杄处外渗漏不应成滴。
6.3.4在额定压力下,油缸内部泄漏量在5min内不应超过2.0mL;或在额定压力下测量活塞的移动距离,在5min内移动距离应小于0.5mm。
6.3.5在1.5倍额定压力下,保压2min后,不应有外渗漏和零件损坏。
6.3.6工作油缸的全行程,应符合设计图样要求。
6.3.7耐久性:活塞往复运动累计行程应大于100km。100km行程后,除密封件外,其他零件应无明显破损和不正常磨损。

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