TB/T 3113.1-2019 电动转辙机 第1部分:ZD6系列电动转辙机

标准编号:TB/T 3113.1-2019

标准名称:电动转辙机 第1部分:ZD6系列电动转辙机

英文名称:

中国标准分类号(CCS):S 61

国际标准分类号(ICS):020. 45

发布部门:国家铁路局

起草单位:西安铁路信号有限责任公司、西安全路通号器材研究有限公司、天津铁路信号有限责任公司

标准状态:现行

发布日期:2019-08-09

实施日期:2020-03-01

标准简介:

TB/T3113《电动转辙机》分为两个部分:第1部分:ZD6系列电动转辙机;第2部分:ZD9/ZDJ9系列电动转辙机。
本部分为TB/T3113的第1部分。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

TB/T3113的本部分规定了ZD6系列电动转辙机(以下简称“转辙机”)的产品分类、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输、储存。本部分适用于转辙机的设计、生产、检验及使用。

部分内容展示:

4.5减速器及摩擦联结器
4.5.1减速器内部大小齿轮及其他传专动部共应涂最高工作温度高于70℃、最低工作温度低于-40℃
的润滑脂。
4.5.2减速器内部齿轮啮合应平稳,运动零件无。
4.5.3摩擦联结器的正反向摩擦电流相差不应大于工作电流的%。按表2进行电气特性测试时摩擦电流应调整至2.6A~2.9A。
4.5.4摩擦联结器的摩擦面不应有对摩擦系数影响较大的油污、粉尘、等。
4.5.5当摩擦电流调整至4.5.3的规定时,摩擦调整弹簧相邻有效工作圈最小同不应小于1.5mm。
4.5.6将摩擦联结器调至能转换1.5倍额定负载,在≮σ0℃环境温度条件下,摩擦恥结器连续运转15min,不经调整应能正常工作。
4.6自动开闭器
4.6.1在动作杆和表示杆正常动作的条件下,动接点组应能顺利转换,不应有迟钝、卡阻现象。
4.6.2动接点环打入静接点片的打入深度,从动接点环均接通三组静接点片起始位置至动接点环打人静接点片的最终位置,动接点环运动的直线行程不应小于4mm,两侧相差不应大于1.5mm。每组接点沿插入方向的中分线偏差不应大于0.5mm。动接点组打入静接点组内,动接点环上沿不应低于静接点片上沿,静接点片下沿不应与动接点组绝缘体接触。
4.6.3各接点闭合符合4.6.2的规定时,静接点片与动接点环的接触压力为6N-14.7N。
4.6.4在速动爪落入速动片缺口之前,动接点组在1排和4排静接点组中的接触深度不应小于3mm。速动爪落下后,与速动片缺口的间隙应为1mm~3mm

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